今年陆续上市的荣威新车全都采用了全新的设计语言,荣威ei6 MAX当然也不例外。新的设计线条更加犀利、配色更加大胆,整体显得非常年轻化。
荣威ei6 MAX与它的燃油版兄弟车型i6 MAX在外观上相似度高达99%,我们只能通过充电口盖板来区分这两款车型。荣威新一代的设计语言在ei6 MAX上得到了很好的呈现,它的前脸线条犀利,富有攻击性,雾灯区域荧光黄色饰条让人眼前一亮。黑化的大嘴中网强化了运动性,其内部是非常动感的荣鳞格栅。
全LED大灯突出了科技感,T字形的LED日间行车灯具有很高的辨识度。
ei6 MAX的车身尺寸为4722mm×1835mm×1465mm,轴距则是2715mm。车身侧面的造型非常简洁,没有过多的修饰,较长的前后悬带来了修长匀称的车身比例。它的交流慢充接口和加油口分别位于车身左侧的前后翼子板处。
车尾的造型比较简单,T字形的灯组与车头相呼应,双边共双出的排气也与燃油版车型一致。
进入车内,ei6 MAX的内饰采用了以竖向大尺寸中控屏为核心的T字形布局,同时设计的基调迅速从年轻运动切换为豪华与科技。
作为一款强调智能化的车型,车内的两块屏是ei6 MAX内饰的重点。仪表盘采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,其界面设计延续了荣威的一贯风格,清晰易读。
14.1英寸的中控屏通过2.5D四曲面玻璃与后方的亮面饰板融为一体,对档次感提升明显。它的车机采用了基于AliOS 2.0的斑马智行解决方案,在简洁的界面之下隐藏着丰富的功能。大部分情况下你都可以直接说一句“你好,斑马”来唤醒语音控制系统,通过语音来控制这些功能。
大尺寸的屏幕和亮面饰板观感很好,但它们都是指纹收集器,要呈现出最好的效果必须勤加擦拭才行。
车内的用料不错,与人体接触的部分大多采用软性材料,少量硬质的部分也是富有档次感的拉丝金属质感面板。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。